星期二, 十二月 11, 2018
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北京车牌摇号轨制好处曝光 新闻称或调剂

摘要:12月6日,《财经国度周刊》征引消息人士的话称,北京市交通管理局局长宋建国涉嫌违纪接受纪检部门调查,同时,该报道还称,宋建国违纪主要是涉嫌在机动车摇号过程中存在违规行为。   12月6日,《财经国家周刊》援引消息人士的话称,北京市交通管理局局长宋建国涉嫌违纪接受纪检部门调查,同时,该报道还称,宋建国违纪重要是涉嫌在机动车摇号过程中存在违规行为。随后,北京警方官方微博“平安北京”分辨以“消息不属实”和“宋建国未被立案调查”作为回应。尔后,有媒体报道称,宋建国系配合调查其亲属下属倒卖车牌等问题,但官方未予回应。

  只管如此,机动车摇号政策仍再次成为舆论关注的焦点。12月6日,在被问及机动车摇号政策是否存在调整可能时,北京市交通委一位内部人士向《中国经营报》记者流露,政策可能会有松动和调整。而在北京机动车摇号导致号牌成为稀缺市场资源的两年多内,缭绕机动车号盘的一套市场好处链条,已经悄悄构成。

  “疯涨”的号牌

  北京开始实施机动车摇号政策之后,在北京的4S店,仍旧可以有不通过摇号就失掉的车牌,只不过价格不菲。

  “2011年时,交3万元用度就能够上车牌,当初涨到了10万元以上,并且等候期十分长。”某4S店总经理卢伟告诉记者。北京开始实施机动车摇号政策之后,在北京的4S店,依然可以有不通过摇号可以取得的车牌,只不外价钱不菲。

  上述景象加重了大众对摇号政策的猜忌。“如果然的做到了公然透明,为什么4S店可能拿到车牌?为什么有些名字在不足2%的中标比率中多次中签,而我摇了20屡次还一次没中?这显然不契合逻辑。”一位从2011年1月开端参加摇号的准车主告知记者。

  恰是在这样的背景下,当某媒体发布消息称“北京市公安交通管理局局长宋建国因涉嫌违纪,正在接受纪检部分的调查。而宋建国被调查的起因是涉嫌应用职务之便,在购车摇号工作中,存在徇私舞弊行动”时,舆论哗然。

  随后,与上述消息内容相干的微博被大批转发。当日下战书,北京市公安局官方微博“安然北京”发布消息造谣称:“本日,有网站宣布消息,北京公安交通治理局局长宋建国,因在购车摇号进程中徇情枉法被纪委破案调查。此消息不属实。”记者致电北京市公安局内部人士,该人士再次辟谣,并强调了“安全北京”发布的内容的实在性。

  体外轮回

  在北京执行摇号政策时,北京的4S店、二手车经销商大略存案了将近2万个二手车车牌。

  4S店的车牌从何而来?谜底天然不是“摇号池”。

  摇号政策始于2010年底。彼时,北京在实行尾号限行的基本上,出台了摇号购车政策,本市户籍居民跟合乎前提的本地户籍居民加入摇号,每月发生2万个购车指标,以此限度灵活车总量到达治堵的目标。“摇号”由北京市交通委主管,发放车牌由北京市交管局负责。也正因如斯,“被考察”的新闻出来后,业内人士就以为宋建国因机动车摇号而接收组织调查的可能性不大。

  “政府管控越严格的处所,越易呈现陈规模的利益团体和完全的利益链条。” 比利时哈赛尔特大学经济学家洛德·富雷卡曾如此著述。这句话也成为北京摇号政策执行后产生的车牌市场的微观写照。

  “实际上,我认为在程序计算公式完整可托的情况下,要想在摇号自身上做文章很难,可操作性不大,”北京市政协委员朱良告诉记者,“我认为更值得关注的是,谁来监视交管局当月发放的牌照就是中标号码,是否多放了,多放给谁,为什么多放,这个部门是缺少监督的。”

  北京市交管局宣扬处并未对上述质疑作出回应。

  据媒体报道,宋建国系配合调查其下属支属倒卖车牌问题。对此,官方未予回应。

  据北京市某4S店销售经理泄漏,实际上,4S店发售的车牌的来源并非是“摇号池”。“车牌有多少个起源:最初北京执行摇号政策时,北京的4S店、二手车经销商或许备案了将近2万个二手车车牌。所谓备案车牌是在交管局备案过的可以出卖的车辆,这些车牌可以正当转让。这种备案行为由经营实体如二手车交易公司实现,跟着购车者越来越多,车牌数目越来越少,所以价格一直飙升,从3万多元涨到了将近20万元。”

  “车牌另一个来源是通过法院判决将车牌转让,比方甲乙双方存在债务纠纷,经法院裁决,就可以将车牌转让给债务方。期待期大概须要一周左右。”该销售经理告诉记者,“当时,一些专业销售车牌的二手车车贩子手里的车牌,还有一些罚没车、无人认领的报废车,都可以通过这种方式将车牌转让。然而今年2月,一个法官因为多次应用这种方法谋取私利被调查,政府对基于债权关联的车牌转让的管控越来越严厉,这条路基础被堵逝世了。目前,从这种方式拿出来的车牌数量百里挑一。”

  “目前要想不通过摇号拿到车牌能够走通的路就是继承、财产宰割,甲乙双方造成法律上的继续关系、可以实施财产分割,但操作难度比拟大,需要买通的环节和筹备的法律文件比较多,操作时间在2个月左右,这种车牌出来的数量也无比少,所以价格也达到了几十万元。”卢伟告诉记者。

  调整可能

  北京市交通委内部人士告诉记者,“政策松动和调剂存在可能。”

  在北京小客车牌照洛阳纸贵的同时,目的是管理拥堵的摇号政策在履行了近两年之后,被证实治堵无力。

  单从数字上看,摇号限购确切后果显著,数据显示,2009年北京增长小客车50余万辆,2010年增添80余万辆,2011年实施“摇号”后净增17万多辆,同比降落约80%

  据懂得,交通拥堵指数的盘算方式的度量衡是出行时间,交通拥堵指数在0至2,表示根本不途径拥堵,可以按道路限速尺度行驶;交通拥堵指数在6至8之间,表现大量环路、骨干路拥堵,比畅通时多耗时0.8至1.1倍 ,而交通拥堵指数达到8至10时,表示全市大局部道路拥堵,比畅通时多耗时1.1倍以上。

  “北京市迟早顶峰交通拥堵指数个别都在6以上,在这个时光段,东三环、西二环的拥堵指数可以迫近或超过8。”北京交通电台一位主持人告诉记者。

  为此,北京市交通委正在从新审阅摇号政策的利弊。北京市交通委发布的“畅通北京绿色出行月”缓解交通拥堵工作情形讲演,将“单双号”限行政策再次提到明显地位。北京市交通委提出,因为北京市的交通拥挤情况连续恶化,将评估在特定时段、特定区域履行机动车单双号限行办法的可行性。

  “目前,单双号限行执行与否、如何执行尚在探讨阶段。”北京市交通委内部人士告诉记者。在被问及摇号是否可能调整时,上述交通委人士告诉记者,“政策松动和调整存在可能。 疾速团购报名

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