星期二, 十二月 11, 2018
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拉风轿跑——雷克萨斯IS250 活动版实拍简评

摘要:  因为近年来海内市场履行对排量在3.0L以上的车型征收额定的花费税政策,导致良多入口大排量奢华车型价钱扶摇直上,打击了消费者的购置热忱,因而众多豪华品

  因为近年来国内市场实施对于排量在3.0L以上的车型征收额外的消费税政策,导致许多进口大排量豪华车型价格扶摇直上,打击了消费者的购买热情,因此众多豪华品牌纷纭调整策略,推出“小排量”车型来降低门槛,坚固阵地。在继ES240大获胜利后,雷克萨斯也再度发力,推出了SUV RX270以及轿跑 IS250。目前,IS250部门现车及展车已经到达深圳大兴雷克萨斯展厅,售价为:36.9-64.5万,即日起开端接收预约,定金为3万。

外型设计——对保险杠及轮毂等细节作出了调剂

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  此次实拍的车型为IS250运动版,从整体外观上看,新款IS与老款车型差异不大,在L-finesse设计哲学下,车身线条流露出简练、刚劲,给人时尚、活动的美感。车身尺寸方面,新款IS的长宽高分辨为:4585/1800/1425mm,轴距为:2730mm,与老款的IS300并无差别。
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  新款IS250最大的变更在于前保险杠造型,比拟旧款,保险杠上的下进气口更为向外凸起,给人的感到更有霸气、动感。同时雾灯的造型也变成圆形。细看之下,玄色的雾灯框是密封的,并不能真正其透气作用,而下进气口两侧则设计了透风口,并延长至前轮内侧,以更好的领导气流冷却制动盘。另外,在高配的车型上,大灯增添了时下风行LED日间行车灯作为装点,呈L型沿大灯底边安排,令眼神更为矛头动听。

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  IS系列苗条的车头下压,而急促的车尾随腰线略有上提,整体营造出一股俯冲之势,简洁而又动感。新款IS250采用了新的轮毂造型,但并不特殊突出的感觉,轮胎仍然搭配普利斯通的POTENZA系列,前轮尺寸为225/45 R17,后轮为245/45 R17。

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  车尾局部并无变化,尾箱盖与保险杠的比例和谐,在锋利的尾灯点缀下,仍旧一派老练有力的感觉。固然排量上有所下降,但依然采取了左右两侧双排气管设计,彰显运动定位。

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